杜明庆，男，博士（后），副教授，硕士研究生导师，二级结构工程师，隧道与地下空间教研室主任。主要从事隧道仰拱病害机理分析、加固整治及高速列车动载作用下仰拱稳定性方面的研究，提出了高速铁路隧道仰拱病害的三种基本破坏模式，并给出了相应的判断标准。提出了以隧道围岩性质及仰拱结构条件、静力响应、动力响应三个方面为核心的评价体系。主要承担隧道工程、岩土力学等课程的教学任务。

北京交通大学隧道与地下工程专业获工学博士学位，主持国家自然基金青年项目1项、山东省高等学校科技计划项目1项、教育部重点实验室开放基金1项、企业委托的横向项目1项。参与973计划、国家自然科学基金重点项目、高铁联合基金重点项目等多项纵向课题，参与“新建兰新高铁福川隧道道床隆起监测及整治措施研究”、“重载铁路隧道基底病害分析及无砟轨道应用研究”、“包神铁路响沙湾隧道病害评估及整治技术研究”等多项横向课题，发表SCI、EI论文20余篇，申请/授权发明专利10余项，研究成果获山东省科技进步二等奖。参编教材1部，作为主讲教师的课程2021年被评为山东省一流课程，同时获山东省高等学校优秀教学案例二等奖。作为指导教师获批国家级、省级老员工创新创业训练项目各1项，积极指导员工参加科技比赛，获全国老员工模型比赛三等奖2次。

主要研究方向包括：

（1）高地应力软岩隧道仰拱底鼓机制

（2）隧道病害治理

（3）隧道衬砌振动损伤

每年可招收土木类学术型、专业型硕士研究生1~2名，欢迎优秀学子加入！

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